水下推流器運行時通過葉輪的旋轉將液體向前推進，同時加快水體分層之間的擾動，使其快速混合，以改善水動力條件。其工作原理是：電動機通過直聯減速裝置驅動葉輪旋轉，旋轉的葉輪使液體產生旋向的射流，而沿著射流表面的剪切力使液體混合，從而使流場外的液體通過摩擦作用進行水體混合叫，同時伴隨著體積流的形成讓受控流體源源不斷的向前推進。
 

　　一般情況下，小直徑高流速推進器適用于市政和工業污工藝流程中攪拌含有懸浮物的液體，一般選用多級電機，質量可靠，運行安全采用直聯式結構，能耗低，效率高。混合攪拌機葉輪通過精鑄或沖壓成型，精度高，推力大，結構緊湊。適用于市政和工業污廠曝氣池和厭氧池，用于污水池中水循環及硝化、脫氮和除磷階段水的有效流動與曝氣。低速推進器采用擺線針輪減速機，配備功率小、轉速低的電機，其攪拌機葉輪直徑大，服務面積廠葉輪由聚氨酯材料和鋁合金鑄成，強度高，耐腐蝕性強。
 

　　作為機械產品來說，水下推流器在使用中故障發生也是比較多的。下面就跟隨小編來看看引起水下推流器故障頻發的原因都有哪些。
 

　　1、葉輪的與機頭的連接方式
 

　　推流器普遍采用插軸式連接，這種連接方式的致命性是顯而易見的。
 

　　一是葉輪的受力是時刻變化的，這跟它的工作環境是相關的。水流不會因為工作而改變自己的特性，反作用力的波動，導致葉片在工作中不斷的抖動。
 

　　二是反作用力之大，也足以摧毀連接位置的壓片。很快，壓片被彈開，葉片繼續抖動，很快的，鍵被啃壞，葉輪以更大的幅度開始擺動，直至把安裝支架都晃散架。即便是如何的及時維護，都無法改變這個致命的缺陷。很快的，部分生產商及時調整了這個缺陷，把插軸連接改為法蘭連接，這樣情況才有好轉。
 

　　2、法蘭連接改變了差軸連接，也就是減速機
 

　　擺線減速機的偏心軸承和擺片以及針銷之間的運動，始終都不是嚙合的連續傳動，間斷接觸產生的推力間斷，反饋到兩個受不斷變化外力影響的葉片上，葉片受的反作用力再傳到減速機內部各個組件上，那么軸承的損壞，也就不遠了。
 

　　更不要提擺線針輪減速機的制作工藝、精細度和材質的缺陷了。所以，葉片連接方式的改變，并沒能拯救推流器不被信任的局面。不過，上述內容使擺線針輪減速機很受傷，并不代表著它在其他場合就不能勝任。
 

　　在對水下推流器進行使用的時候，要注意上述的相關內容，盡量確保產品的使用時不會出現失誤，減少故障的發生。